Jak zavést Školní ulici krok za krokem

Kdo se na tom podílí

• Škola (ředitel/ka + koordinátor ve škole, komunikace s rodiči, obsluha zábran)
• Obec/městská část (politická garance, finance, podání žádostí)
• Silniční správní úřad + Policie ČR/MP (stanoviska a dohled)
• Správce komunikace (instalace a údržba značení)
• Rodiče a žáci (dobrovolníci u zábran, ambasadoři změny)

Postup

1. Shoda klíčových aktérů
   Získejte podporu vedení školy, obce, silničního správního úřadu a policie. Pomůže aktuální foto/video situace, podněty od veřejnosti a rychlý průzkum způsobů dopravy do školy (šablona viz Příloha 1).
2. Sestavte projektový tým
   Koordinátor projektu (obec), zástupce školy, správce komunikace, policie/MP, koordinátor komunikace + zástupci rodičů.
3. Rozhodněte pilot vs. trvalé zavedení
   Doporučujeme pilot (na zkoušku) s jasným termínem vyhodnocení.
4. Nakreslete „Dobré cesty do ZŠ“
   Jednoduchá mapa bezpečných přístupů (pěšky/kolo/MHD) + tipy pro rodiče a děti.
5. Připravte komunikaci s rodiči a okolím
   Předběžný leták, podrobný leták, info pro rezidenty a veřejnost, infografika Mamataxi; nastavte schránku/online formulář na podněty.
6. Nechte zpracovat DIO (dopravně-inženýrské opatření)
   Návrh značení, místo fyzických zábran (kužely/retězy), režim výjimek (např. ZTP).
7. Podejte žádost na silniční správní úřad
   Počítejte orientačně s dobou zpracování: pilot min. ~3 týdny, trvalé min. ~2 měsíce (podle procesu stanovení a lhůt).
8. Instalace značení a spuštění
   Značení vyvěste cca týden před startem (s platností), nastavte dobrovolníky u zábran, zajistěte informační tabule a drobné reflexní dárky.
9. Měření a vyhodnocení
   Sledujte: modal split žáků, počty aut v okolí, ohlasy (online dotazník – šablona Příloha 9). Výsledky veřejně sdílejte.
10. Udržitelnost a rozvoj
    Zvažte i odpolední režim, pravidelně oživujte kampaň (každý školní rok), dělejte drobné akce „ulice bez aut“ (křídy, bubliny, minikoncert, sport).

Co rozhoduje o úspěchu

• Začněte včas a jednotně vysvětlujte proč (bezpečí dětí, zdraví, klid ulice).
• Informujte rodiče, rezidenty, místní podniky, řidiče tranzitu, IZS; stanovte FAQ a zveřejněte kontaktní osobu.
• Sbírejte tvrdá data (počty aut, modal split, hluk/ovzduší), průběžně foťte/dokumentujte.
• Spojte start s akcemi zaměřenými na veřejný prosotr a dopravu například:Pěšky do školy, Evropský týden mobility apod.

Inspirace ze světa

Školní ulice nejsou novinkou – fungují úspěšně v mnoha evropských městech:

• Bolzano (Itálie)

První školní ulice vznikla v roce 1989. Od té doby se koncept rozšířil do dalších měst v Evropě i mimo ni.

• Londýn (Velká Británie)

Školní ulice se zde začaly objevovat od roku 2017. Jejich počet výrazně narostl během pandemie COVID-19, kdy bylo potřeba zajistit bezpečný přístup dětí do škol bez automobilového provozu

• Paříž (Francie)

Město podniklo kroky k omezení automobilového provozu před školami, čímž podpořilo bezpečnost, kvalitu ovzduší a aktivní dopravu

• Vídeň (Rakousko)

Školní ulice jsou zde součástí širší strategie zklidňování dopravy a podpory chůze v městském prostředí

• Haag (Nizozemsko)

Během pandemie bylo zavedeno 15 školních ulic, které se osvědčily jako efektivní nástroj pro bezpečný přístup dětí do škol

Tyto příklady potvrzují, že školní ulice jsou mezinárodně uznávaným opatřením, které přináší konkrétní přínosy v oblasti bezpečnosti, zdraví a kvality veřejného prostoru.

Co když se to udělá špatně?

I školní ulice může selhat, pokud není dobře navržená:

• Nedostatečná komunikace – rodiče nevědí, proč se to děje.
• Chybějící dohled – auta zákaz ignorují.
• Nejasné značení – řidiči jsou zmatení.

Bez alternativ – chybí bezpečné trasy pro pěší nebo cyklisty.